选择适合制作箱体面板的面料
比较牛津布和涤塔夫时，用两种候选面料制作同一个行李箱部件。优先考虑轻薄、平整的内衬，可以先试涤塔夫；希望织纹更明显或部件更挺括，可以同时试牛津布。这只是选样方向，最终效果仍由具体纱线、组织和后整理决定。
行李箱内部包含不同的功能区域。箱体衬里、拉链隔层和小型配件袋的要求各不相同。一块布料如果铺在较大的隔层上看起来不错，但在口袋包边、拉链带和缝份交接处可能会显得很不协调。在比较样品之前，请先确定您要评估的是哪个部分。
牛津布是一种织物结构名称；聚酯纤维则指代纤维本身
CottonWorks 介绍的牛津组织属于平纹变化组织，经纱成对参与交织。这说明名称的组织背景，并不表示一块合成纤维牛津布就是棉布，也不能据此确定所有市售牛津布的实际组织。纤维成分与织造结构都应让供应商单独确认。
东丽纺织中欧公司在其聚酯纤维衬里系列中列出了平纹塔夫绸、纹理塔夫绸和春亚纺。因此，塔夫绸的报价需要比一个熟悉的名称更详细的信息。记录供应商的货号、经纬纱线规格、成品面料克重、可用幅宽和后整理工艺。比较实际的拟定产品，而不是将它们的类别名称视为性能等级。
将比较分为三个难点
请缝制团队分别用候选面料制作大幅裁片、带包边的拉链开口和口袋转角。保持纸样与辅料一致，记录各面料采用的针、线、针迹设置及调整。不要强行使用仅适合其中一种面料的机器设置。
把样件装入实际箱壳，在侧光下查看里布，开合口袋，检查包边是否平顺。用相同且事先约定的代表性物品检查口袋开口。这是开发阶段的比较，不能替代正式的实验室测试或成品测试。
- 大幅裁片：检查折痕、底材透出程度，以及装入箱壳后的表面效果。
- 拉链开口：检查褶皱、局部堆积情况以及里布与拉链头之间的间隙。
- 口袋转角：检查毛边、外露缝份和接缝旁的纱线滑移。
比较每块可用布料的成本，而不仅仅是每米的成本
每米价格较低，不一定意味着每套内衬成本较低。先确认扣除不可用布边后的可裁幅宽，再用实际纸样排料。排料图中要保留经纬方向及有方向性的表面效果。幅宽相差几厘米，也可能改变裁片能否并排放置，因此应先确认排料再比较价格。
同时记录是否需要额外的衬里、不同的包边或在组装过程中进行更多处理。将材料成本、裁剪率和结构变更作为单独的条目记录。否则，报价可能看起来优惠，仅仅是因为某些必要的工序超出了报价范围。
将批准理由写入材料记录
如果两个候选材料都符合既定要求，则应根据项目优先级（组装重量、内部外观、制造性能和组件总成本）进行选择。如果其中一个材料仅在受力较大的连接处失效，则在更换整个行李箱面料之前，应先检查该连接处。在更换材料的同时，或许可以尝试对结构进行调整。
保留一份经批准的成品色卡和一份缝制好的参考样片，并附上采购规格说明。明确说明具体的款式、颜色、表面处理、可用宽度和约定的公差。如果供应商提出替代方案，请重新确认。仅标注“牛津布衬里”或“涤塔夫”的订单，很容易出现不同产品以相同名称交付的情况。