请在涂层名称前选择所需的性能
指定行李箱衬里涂层时，应考虑其具体用途、完整的材料描述以及已批准的成品样品。仅凭“PU涂层”或“PA涂层”不足以下单。基材、涂层配方和用量都应纳入讨论范围。
先说明涂层用在主内衬、口袋、隔层还是其他部件，再明确是为了挺度、裁剪操作性、某种液体阻隔要求，还是其他具体用途。没有必要涂层时，也可以保留未涂层方案。选择满足实际需求的结构，不必仅因目录中有某种涂层就添加。
要求供应商明确说明PU、PVC和PA的名称
PU代表聚氨酯。科思创将纺织品PU涂层描述为配方相关的体系，可以根据不同的操作性和功能特性进行设计。因此，务必要求供应商提供详细的涂层规格说明，切勿想当然地认为两个PU报价是等效的。
PVC 指的是聚氯乙烯。Serge Ferrari 的产品描述将 PVC 涂层描述为含有聚合物和添加剂的配方，涂覆在纺织增强材料上。虽然其产品并非行李箱衬里专用，但该描述说明了完整配方和结构的重要性。
在国际订单中，PA 的使用需要格外注意。涂料制造商湖州五兴达将 PA 表示为聚丙烯酸酯涂层，而巴斯夫则将 PA 表示为聚酰胺材料。如果衬里报价单中出现 PA，请询问供应商的具体含义，并将完整的化学成分描述写入规格说明。切勿让缩写决定涂层化学成分或纤维成分。
- 将基布成分和参考编号与涂层化学成分分开记录。
- 确定涂层表面，并说明样品是否经过其他整理处理。
- 以约定的公差和测量方法，规定成品重量和可用宽度。
- 索取技术数据表，以及买方要求的成品材料证明文件。
表面形成水珠，不能证明整箱防水
确定您需要测量的防水性能。ISO 4920 通过喷淋测试评估表面润湿性；其公开范围明确指出，它不测量水渗入织物的情况。ISO 811 测量织物在静水压力下的抗水渗透性。两者的结果不能互相替代。
即使织物渗透性测试结果符合要求，也仅适用于测试材料和测试条件。它并不能证明包含接缝、拉链和开口的完整行李箱的性能。如果产品简介中对成品箱的防水性能做出声明，请安排适当的组装评估，并在销售文案中使用前确认确切的声明。
询问买方是否需要在约定的保养或老化程序前后进行测试。未经处理的样品和使用过并反复折叠的内衬分别回答不同的采购问题。实验室应选择合适的测试方法，而不是随意制定一个通用的压力或老化阈值。
通过裁剪和缝纫测试涂层
比较拟用涂层织物及其预期成品规格。将其弯曲成实际面板形状，缝制代表性接缝，并检查其与拉链和包边的衔接情况。注意织物的硬度、表面粘性、可见的折痕以及任何涂层损坏。将观察结果与保留的参考资料进行对比，而不是使用诸如“手感极佳”之类的不明标签。
对于需要隐藏的涂层，标记哪一面朝向外壳，哪一面朝向内衬。检查生产计划是否保留了该方向。要求制造商注明任何拟议的涂层重量或树脂变更，因为这可能需要新的处理和组装批准。
气味检查和目视检查是有用的收货观察，但它们不能替代买方规格要求的任何化学测试。同样，原树脂文件也不能证明成品染色涂层衬里的合格性。
在比较价格之前解决差异
将竞争报价与相同的成品织物规格并列展示。如果某个报价遗漏了涂层量、面向、整理顺序或所需测试，请在对价格进行排名前要求其澄清。较低的价格可能代表不同的结构，而非相同衬里产品的最佳报价。
在采购订单上保留已批准的涂层描述和样品编号。列出需要审核的变更，包括不同的树脂、基布或整理工艺。将所有与水相关的销售声明链接到测试性能及其对应的报告。