Iniziare definendo la funzione dell'interno.
Una fodera interna per valigia cucita può includere le fodere interne delle due metà della scocca, un divisorio, tasche, nastro della cerniera, bordature e dettagli di fissaggio. La descrizione non specifica quali di questi elementi siano inclusi. Iniziate con un disegno annotato della valigia aperta e assegnate un codice articolo a ogni componente che il fornitore deve consegnare.
Indicate come l'utente può accedere a ciascun scomparto. Il divisorio si apre su tre lati o si stacca completamente? La tasca è accessibile quando la valigia è piena? La fodera deve consentire a un tecnico di raggiungere i punti di fissaggio del manico telescopico? Queste decisioni influenzano le aperture e l'assemblaggio, quindi vanno incluse nel brief iniziale piuttosto che in un commento dopo la cucitura del campione.
Le lavorazioni su misura richiedono le dimensioni interne della scocca, i modelli del cliente o un campione fisico. Le dimensioni nominali della valigia non sono sufficienti. Includete le forme intorno alle ruote, ai canali del manico, alle cerniere e ai punti di fissaggio, quindi confermate il prototipo cucito nella scocca effettiva.
Un elenco dei componenti unico evita interpretazioni diverse.
Indicate le dimensioni delle aperture finite e delle parti tagliate sottostanti. Una tasca che misura correttamente sulla carta può diventare difficile da usare una volta che i suoi bordi vengono rifiniti o cuciti a un'altra cucitura. Identificate i punti di misura sul disegno e concordate le tolleranze durante la fase di sviluppo.
La tabella seguente è un modello semplificato, non una specifica di costruzione fissa. Completatela per ogni modello di scocca; una valigia più grande potrebbe richiedere più di una semplice copia in scala della fodera più piccola.
| Componente | Dettagli da inserire nel disegno |
|---|---|
| Fodera principale | Forma finale, superficie del tessuto, attacco della scocca e apertura di servizio |
| Divisorio | Bordo della cerniera, percorso di apertura, materiale, finitura del bordo e sistema di chiusura |
| Tasca | Larghezza dell'apertura, profondità finale, posizione, chiusura e contenuto previsto |
| Cerniera | Catena e cursore specificati, riferimento di lunghezza, fermi e direzione di apertura |
| Rinforzo o bordatura | Materiale, larghezza finale, posizione e dettagli di cucitura |
| Contenuto della confezione | Componenti inclusi, identificativo del modello, coppie destra/sinistra e metodo di confezionamento |
Testare la cerniera e la cucitura insieme
Specificare la cerniera come componente abbinato, non solo per colore e dimensioni approssimative. Chiedere al fornitore del componente di confermare la catena, il cursore, i fermi e la convenzione di lunghezza per l'articolo selezionato. Annotare se la chiusura necessita di uno o due cursori e in quale direzione deve essere rivolto ciascun cursore quando il divisorio è installato. Il solo nome del marchio non risolve queste decisioni.
Durante la campionatura, azionare la cerniera con la fodera inserita, vuota e con il contenuto rappresentativo concordato. Osservare gli angoli, i fermi di fine corsa e lo spazio tra il bordo del tessuto e il cursore. Annotare eventuali impigliamenti, intrappolamenti del tessuto o deformazioni in apertura. Un pezzo piatto appoggiato su un tavolo non può mostrare tutti i problemi creati dalla geometria di installazione.
Le linee guida di Coats per la correzione delle pieghe delle cuciture individuano diverse possibili cause, tra cui la tensione del filo, la struttura del tessuto, le variazioni dimensionali e l'alimentazione irregolare. Per una cucitura divisoria ondulata, chiedete al team di cucito di effettuare una prova con il tessuto, il filo, la cerniera e la costruzione della cucitura effettivi. Non trasformate una regolazione di prova in una misura universale dell'ago o del punto per ogni tessuto.
Fotografate la cucitura approvata sia in posizione rilassata che nella sua posizione di applicazione. Conservate un campione fisico approvato se l'aspetto è importante; un'istruzione scritta come "cucitura liscia" fornisce all'ispettore troppo pochi elementi di confronto.
Rilasciare la fodera solo dopo aver verificato l'installazione del campione.
Chiedere all'assemblatore di valigie di installare il campione utilizzando il metodo di fissaggio previsto. Chiudere la valigia, riaprirla e controllare che il tessuto non sia impigliato, teso o lasciato allentato attorno a eventuali ostacoli. Verificare la vestibilità di ogni modello di scocca ordinato. Registrare la revisione della scocca e della fodera in modo che un eventuale cambio di stampo successivo non scompaia dalla documentazione.
Utilizzare una breve scheda di approvazione con una sola decisione per ogni problema: accettato, da revisionare e ripresentare, oppure escluso dalla fornitura. Confermare il posizionamento delle tasche, l'accesso ai divisori, il funzionamento della cerniera, l'aspetto delle cuciture, il numero di componenti e l'accessibilità per eventuali riparazioni. Qualsiasi test di durata o di carico richiede un metodo e criteri di accettazione concordati; questa verifica funzionale non è sufficiente a dimostrare che l'intera valigia abbia superato uno standard di prestazione per i bagagli.
Il file di produzione deve contenere l'elenco finale dei componenti, i modelli, i materiali approvati e i commenti sul campione. Indicare chi fornisce le cerniere e gli altri accessori, chi installa le fodere e chi controlla la valigia completata. Tenere un campione contrassegnato a disposizione sia dell'ufficio acquisti che dell'assemblaggio.